配置清单如下： 

            1.音频处理器：Bit One               

            2.前  声  场：丹麦丹拿342三分频一套

            3.后  声  场：意大利赫兹三分频一套

           4.功      放：意大利欧迪臣VRX2.400CS签名版一台

                       (推前声场）

                              意大利欧迪臣SRX4一台（推后声场）

                              意大利欧迪臣LRX1.2K一台（推低音）

            5. 低     音：意大利赫兹HX300  12寸 两只

            6. 电     容：美国来福1.0F两只

            7. 线     材：美国怪兽一批

          8. 隔     音：五门隔音

     为了施工期间对车的保护，我们帮他穿上一件大外衣

  我们的师傅对保时捷也一点都不含糊，一下子就把四个门给拆开了，这些都是靠我们师傅的经验而来的

  器材全家福谍照

   安装前后声场的中低音，安装喇叭也要很讲究的，喇叭圈的大小.喇叭垫的厚度等都要计算好，如果计算不好的话会影响喇叭的音质和会门的安装

      尾箱门隔音

     丹拿的中高音倒模在A柱上，这样做的目的是为了提高声场，音质也会很好的。A柱倒模也是很复杂的过程，首先计算好他的位置和A柱跟铁的距离，第二步就是定位，把它两边喇叭的位置居中他们的高度.距离.方向都要一致，否则会对音质有影响和不好看，第三步上灰，把原子灰涂上，要根据他的A柱来搞造型，然后等原子灰干再打模。第五步就包真皮，皮的颜色跟原车的颜色不同就调漆，就OK啦；

    后门的中高音安装在原车位置

   电源线我们采用的是0号线，这样就能保证它的用电需求了

    尾箱工艺的器材摆设也是经过反复的计算来定的，再搭配起来是否好看。

  正在布线

    到安装有机玻璃，有机玻璃我们采用的是进口的，耐磨性很强。在有机玻璃的一边加上LED灯就好了

  到我们明哥上场调音，打开bit One的软件，然后它就会测试bit One的输入和输出是否正确，测完以后就可以调音了