新一代途锐是为数不多的具备出色攀爬性能以及涉水能力的SUV，最独特的是它有一套清洁而又性能强劲的油电混合动力系统为它提供动力，无论从里到外都让你感到它更加出色，更具备了别有情调的全景天窗，不会让你再踌躇于它的性能与油耗的平衡，这才是最重要的。车主是一位音响爱好者，有好几个朋友的汽车音响都是安装了丹麦丹拿喇叭与欧迪臣功放，试听效果很好，人声厚实，中音丰满。经朋友介绍，就开来佛山全音域装音响了。

      配置清单如下：

        主机：原车+意大利欧迪臣BI TEN 音频解码器

       前声场：丹麦丹拿242两分频套装

        后声场：丹麦丹拿242两分频套装

         功放： 意大利欧迪臣LRX2.9一只（推前声场）

               意大利欧迪臣LRX3.1MT一只（推后声场与低音）

          低音：意大利赫兹 EBX250（原装十寸超低音箱体）

                
           电容：台湾SQ1.5F两只 

           隔音: 全车巨能
     
           线材：怪兽

    原车：


       

拆开车门，里面空空的。

“中国制造” ，喇叭原来也只不过如此，原车的音响系统音质效果简直是听不进去的，还怎么享受百万车子的音乐待遇啊！跟十多万的车子音响系统又有何区别呢。

为了更好的发挥这套音响系统的效果，门板里外两层也要做隔音，以防止有共振。

师傅正认真仔细地把喇叭线用电烙铁上锡

丹拿喇叭主要特性：纯净、透明、准确，大动态与低失真，功率承受力超强，完美的干净清晰声音还原，令发烧爱好者爱恨交加。

      前后门 安装好的丹拿喇叭：

师傅正设计欧迪臣功放与低音的安装方案

已做好的安装器材框体

安装好的欧迪臣功放与低音，再配上亚克力与灯光的陪衬下显得活灵活现。