 - A奥迪 
 Audi
 - B奔驰 
 Benz
 - B宝马 
 BMW
 - B保时捷 
 Porsche
 - B本田 
 Honda
 - B标致 
 Peugeot
 - B别克 
 Buick
 - B宝沃 
 Borgward
 - C长城 
 GWM
 - D大众 
 Volkswagen
 - F福特 
 Ford
 - F法拉利 
 Ferrari
 - F丰田 
 Toyota
 - G广汽传祺 
 Trumpchi
 - H悍马 
 Hummer
 - J吉普 
 Jeep
 - J捷豹 
 Jaguar
 - K克莱斯勒 
 Chrysler
 - K凯迪拉克 
 Cadillac
 - L雷克萨斯 
 Lexus
 - L雷诺 
 Renault
 - L路虎 
 LandRover
 - L兰博基尼 
 Lamborghini
 - L陆风 
 Landwind
 - L铃木 
 SUZUKI
 - L理想 
 LEADING IDEAL
 - M马自达 
 Mazda
 - M玛莎拉蒂 
 Maserati
 - O讴歌 
 ACURA
 - Q起亚 
 Kia
 - R日产 
 Nissan
 - R荣威 
 ROEWE
 - S三菱 
 Mitsubishi
 - S萨博 
 SAAB
 - S斯巴鲁 
 Subaru
 - S斯柯达 
 SKODA
 - T坦克 
 Tank
 - T特斯拉 
 Tesla
 - W沃尔沃 
 Volvo
 - W魏派 
 WEY
 - W蔚来 
 NIO
 - X现代 
 HYUNDAI
 - X雪铁龙 
 CITROEN
 - X雪佛兰 
 Chevrolet
 - Y英菲尼迪 
 Infiniti
︾收起
︽
改装音响无套路!赛拉图一招制胜
Q起亚 / 阅读:1939次		
			
2021-07-03 22:51:39
	
音响部分配置如下:
1 音 源 : 德国蓝宝纯CD主机;
2 处理器 : 美国ES H6 DSP音频处理电脑调音系统《带数字功放与蓝牙》;
3 前声场 : 法国劲浪165AS二分频套装喇叭;
4 后声场 : 德国弗莱德二分频套装喇叭;
5 功 放 : 美国ES四路大功率功放;
6 超低音 : 德国弗莱德10寸超低音2只;
7 线 材 : 美国怪兽线材;
8 隔 音 : 四门环保巨能黄金版隔音;
	
在进行音响器材的升级前,还进行一项小小的隔音手术,这也是前车门隔音效果的关键点——腔体构造。车门的内层钣金和外层钣金之间有一个空间,这里的处理方式是通过隔音减震板进行车门钣金加厚和密封,使这个空间成为一个封闭的腔体,这会大大增强前声场喇叭的音效。
	
	
	
德国蓝宝主机倒模在中控台
	
	
法国劲浪165AS二分频高音喇叭A柱倒模安装
	
	
法国劲浪165AS二分频中低音喇叭原位无损安装
	
后声场选择了德国弗莱德的二分频,
	
精雕亚克力加身,质感晶莹
	
质感通透,光效优美
	
弗莱德超低音,声如雷动,静待初音
	
所有安装完毕,丝毫没有破坏原车空间结构车身构造,这是最好的无损安装,也是车主最看重的,全音域当然是尽可能提供给客户最满意的服务。由全音域汽车音响技术总监,兼EMMA艾玛国际裁判赖师傅亲自操刀调音,高音清澈但不刺耳,中音温润而不干涩,低音澎湃却不浑浊,给人以极好的层次感。
多谢各位车友对我们的支持与认可!接下来我们会更加努力,致力于专业汽车音响改装技术研究,为汽车音响爱好者提供一流的汽车音响改装服务!



