宝马X6无疑是车中的“高富帅”，在“男神”和“女神”满天飞的今天，宝马X6是名符其实的“车神”，也是众多男人心目中的“神”，以拥有它为荣。如果要用一个词来形容宝马X6，我个人会用时尚这个词。大气的外观彰显十足的肌肉感，流畅的线条告诉我们它有不错的运动基因，这些都是构成其时尚的重要元素。时尚无止境，如果说刚才那些都是外在的时尚的话，接下来分享的这一辆宝马X6，内涵也一样时尚，从骨子里的那一种。自从在佛山全音域邂逅了顶级的音响系统后，它的时尚来得更加有底气了。

 

骨子里的时尚 宝马X6恋上赫兹三分频喇叭和欧迪臣SR4功放

 

系统配置
音源：原车主机+意大利欧迪臣bit ten解码器
前声场喇叭：意大利赫兹三分频 一套 
后声场喇叭：意大利赫兹二分频 一套 
超低音：意大利赫兹10寸 2只
功放一：意大利欧迪臣SR4 一台
功放二: 意大利欧迪臣1.1K 一台
线 材： 怪兽一批

 

原车门板

 

宝马X6在全音域改装车间，改装前做好车体保护

 

门板的双层环保隔音，有效提高门板的密闭性

 

前声场中音喇叭固定在门板的饰件上

 

高档车的原车主机有一个特点，除了充当音源之外，还集成了大量行车电脑的信息，因此很多车主要求保留原车主机。但车主对音质的要求有比较高，怎么办呢？解决办法是加装一台意大利欧迪臣bit ten解码器，对原车主机出来的音频信号进行优化处理，在传输给后级系统，达到提升音响效果的目的。前声场一步到位上意大利赫兹三分频套装喇叭，用欧迪臣SR4功放推动，为了获得最佳的声场表现，前声场高音单元采用倒模的方式改装在A柱上，声场高度和宽度都得到应有的改善。

 

前声场高音单元改装在A柱上，喇叭位倒模制作

 

前声场高音单元改装效果图

 

整个A柱改装效果图

 

整个前声场改装效果图

 

喇叭安装在门板上

 

后声场同样选择的是套装喇叭——意大利赫兹二分频，车主对音质的毫不妥协由此可见一斑。在很多的车主的心目中，后声场只是起到补充作用，只要前声场弄好一点就可以了，因此后声场大都采用质素略逊的同轴喇叭，这就是我们常说的“前声场主义”。一个好的后声场，不仅对后排乘客来说是一种福音，其实对整个声场的衔接也是有所裨益的，让声音听起来更加丰满。低频部分也是这个系统所强调的一个重点，两只10寸的意大利赫兹超低音，用意大利欧迪臣1.1K低音功放推动，虽然10寸的口径不算很大，但两只超低音“唱双簧”的威力不容小觑，欧迪臣1.1K功放让超低音发挥起来没有后顾之忧，收放自如，没有丝毫的拖泥带水。低频的出色表现与前后声场有机结合，让所有频段的衔接来得自然顺畅，越听越有味道。

 

来一张特写

 

后声场的高音单元固定在内饰板上

 

拆卸尾箱的内饰，准备改装后尾箱

 

低音箱的倒模制作

 

两只超低音改装在尾箱的内侧

 

之所以说这一辆宝马X6的时尚是骨子里的时尚，不仅它的音响效果年轻化，充满个性和活力，这是年轻人的时尚。而且在工艺造型方面也把时尚的理念阐释得淋漓尽致，亮点就在尾箱上。功放、超低音、bit ten解码器等这些体积较大的器材，全都改装在尾箱上，用时尚的亚克力板作为保护和装饰，LED灯光可谓是点睛之笔，在可变化的灯光的点缀之下，时尚气息充满整个尾箱。一套好的音响系统，不仅能够满足车主听觉上的要求，同时也能满足视觉上的审美要求，这就要求改装店家有相当深厚的技术和艺术积淀，否则难以做到。

 

两台功放安装在尾箱的备胎位置

 

亚克力板既可以保护器材，又能装饰尾箱，一举两得

 

加上灯光的点缀，更加时尚

 

加上灯光的点缀，更加时尚

 

整个尾箱的改装效果图